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行业新闻

车辆内饰顶棚喷涂发泡保温

  现在很多消费者购买商品尤其是食品类的冷链产品,都会关注生产日期和保质期,但却很少有人知道车辆内饰顶棚喷涂发泡保温“运输、储存、销售”冷藏保存环节,正是这条“冷链”中不可缺失的“链条”成为食品卫生安全的“死角”,这个“链条”一旦断裂,冷链产品不仅达不到“冷链”的效果,而且很可能造成食品安全事件。
  Q2600小型聚氨酯喷涂机应用
  冷链设备是发展冷链的基础,也是低碳经济发展时代,冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域,而冷藏车作为主要的运输保温设备,无疑先受到重视冷藏车高耗能、高污染的问题突出,并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大,可见冷链行业想要走健康的道路,车辆内饰顶棚喷涂发泡保温的改进是重要一步。
Q2600小型聚氨酯喷涂机
上图:Q2600小型聚氨酯喷涂机
  冷藏车厢生产工艺三个阶段
  1)整体注入泡沫金属蒙皮结构。一代冷藏卡车制造商都采用了这一过程。由于车身上存在大量的金属材料,这种产品很容易形成大量的冷桥。另一方面,不容易发现注入到泡沫绝缘层中的缺陷,并且内部质量也不容易得到保证。此外,车辆内饰顶棚喷涂发泡保温泡沫材料被用于保温,所以该材料也被用作粘合剂,容易产生诸如粘合力弱,保温效果不令人满意以及高漏热率(导热率)之类的缺陷。
  2)整个结构注入泡沫FRP。在一阶段产品的基础上对该产品进行了改进。它重量轻,具有较低的热泄漏率(导热率),并且具有更好的保温效果,但是它具有诸如粘结薄弱和汽车外壳容易起泡的缺点。
车辆内饰顶棚喷涂发泡保温
上图:车辆内饰顶棚喷涂发泡保温
  使用Q2600小型聚氨酯喷涂机的优势
  全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。这种产品重量轻,车辆内饰顶棚喷涂发泡保温漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。
  尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。
  冷链涉及环节很多,但作为冷藏车要严格执行国家排放标准、减少车辆二氧化碳尾气排放,降低冷藏车油耗,减轻车身重量,提高燃料利用率。

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